- 讲师:刘萍萍 / 谢楠
- 课时:160h
- 价格 4580 元
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培育汽车文明需要提升公民素养。当前我国已经进入了汽车社会,但并没有建立相应的公民素养。非机动车占道、抢黄灯、路怒等驾驶陋习屡见不鲜,既不利于驾驶人的身心健康,又危及他人与自身的人身安全。培育汽车文明在和谐的道路文明中显得尤为重要。这就要求政府部门加强宣传教育,在全社会加强汽车文明相关宣传,引导公民提升文明素养。同时,国民也要加强自律,用文明规范加强文明出行的自觉自律,促进全社会安全行车、文明礼让的社会氛围。通过提升公民素养,加快推进培育汽车文明进程。
培育汽车文明需要达成社会共识。与发达国家相比,我国出现占用应急车道、与行人抢路的情况较多。究其原因在于我国社会舆论对不文明行为的包容度较高。我国汽车社会缺乏相应文明级别的标准,缺乏社会共识,若社会共识不能随汽车文明发展一起提高,道路只会越来越堵。因此,必须尽快制定相应文明级别标准,建立系统观念,让道德监督在汽车文明发展中发挥舆论监督的作用不缺位,让社会共识在汽车文明践行中发挥引导规范的作用不受限,让文明习惯在道路交通行驶中贯穿始终的角色定位不跑偏。只有这样,培养汽车文明这一基础的道德建设才会指日可待。因此,要通过达成社会共识,加快推进建立汽车文明的进程。
培育汽车文明需要提高治理水平。汽车文明的核心是以人为本,政府部门应从以人为本的角度出发,寻找更公平更有效的治理方式。空白罚单之所以被誉为最美罚单,其中不乏执法过程中的人情温暖和工作方式的创新。“礼让行人”成为一种基本交通规则,让行人生命线不再成为夺命线,体现了汽车文明中的人文关怀,有利于调节人们的社会关系,促进社会和谐,交警部门推出的多项交通整治行动和系列宣传,建立的城市交通管理机制,政府部门推出的城市交通决策机制,都在很大程度上推进了汽车文明的建设。这些治理水平提高的工作方式都是立足中国社会实际的创新,得到了广大群众的一致好评和积极响应。因此,要用提高治理水平加快推进汽车培育汽车文明的进程。
责编:荣秀
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