时政热点：“反向春运”背后依旧是回家 过年的渴望

 2019年春运即将启动，中国铁路上海局集团有限公司近日推出31趟列车折扣票，最低6.5折，以吸引旅客错峰出行，“反向”团圆。(1月11日 央广网)

临近春节，和以往一样，在外务工人员与返乡火车票、飞机票之间呈现出“狼多肉少”的局面。不仅如此，节后扎堆返城又是一次“人口迁徙”，对于在外务工人员来说，本打算好好享受忙碌一年后的春节假期，却无奈家与工作地点摩肩接踵的行程又转化一场“气喘吁吁”的工作，压得他们喘不过气来。而近两年来，“反向”团圆被越来越多的人所接受——将老家的父母和孩子接来自己工作的城市过年成为不少80后、90后过年的新方式。

对于与传统过年似乎有着冲突的“反向春运”，也让我们不得不思考：它的价值意义如何?我们又该如何把握故乡与异乡?回家过年的渴望消失了吗?

从“反向春运”的形成原因来看，首先是“一边倒”的回家过年成本大，春运期间，诸如北上广深等大城市去往中西部方向的火车票、机票都比较紧张，加之机票昂贵，让不少游子唏嘘。而“反向春运”运用逆向思维，以铁路部门为例，近些年铁路结合自身特点，贴合民众需求，适时推出“反向春运”列车票打折的措施，这就让不少精通比价的年轻人们想着变个过年方式。再者，随着社会不断发展、城市化进程不断深入，人们的故乡情结也渐渐不向以往那样强烈，想着将家里老人小孩接来城里过年，这样不光节省开支又节省时间。“亲人在身边，就能过一个幸福年”的观念催生着新的过年方式产生。

“反向春运”这种新的过年方式在提高旅客出行的舒适度、填补空铁两运的运力空档的同时，还体现着年轻人敬老爱老的孝心。以往过年，年轻的小夫妻的争议话题离不开“回谁老家过年”，这样给本该喜庆的春节平添了不快。而“反向春运”则可避免此类不快，将双方老人接到家里，儿女亲家团聚不失为另一年味的体现。