[2018苏州轨道交通]苏州轨道交通2号线首轮首列车架修任务完成

 苏州轨道交通2号线自2013年12月28日正式开通以来，已安全运营1700多天。随着运营时间与运行里程的增加，2号线列车亟需架修维护和保养，以提升列车服务的可靠性、确保运行的安全。

架修生产工作从预检到最终交车，涉及的工序繁杂。为保证2号线架修工作顺利进行，苏州轨道交通在总结1号线首轮架修工作经验的同时，积极寻求突破，力求实现生产标准化、维修技能化和资源合理化的有机统一。一是逐步优化架修计划，缩减作业工时。首列车实际工作相较于计划安排，实现了提前五个工作日完成的突破，未来联合车库将交替进行列车架修作业，力争实现每列车26个工作日完成，将架修生产效率最大化。二是以生产任务为中心，根据不同生产任务对维修资源要求不同，开展计需、计量工作，合理分配维修资源，逐步摸索如何有效降低架修周期内的维修成本。三是加强员工生产工作技能水平，积极拓展培训途径，开展各项培训，并推行员工的轮岗和跟岗制度，促进员工技能水平的稳步提升。四是大力开展生产管理标准化，通过建立健全培训、安全、质量等工作的标准体系，将工作标准与技术标准相联系，质量标准、安全标准与生产效益相联系，从而不断降低列车的故障率，切实保障修后车辆的稳定性与可靠性。同时，苏州轨道交通在原有质量联合检查的基础上，实行过程检、交接检质量检查制度，以班组自查、班组互查、部门质检等形式，严格要求作业质量，并结合“质量月”开展质量专项活动、质量专项检查。

截至目前，经过70天的作业，2号线首列车架修车0204车顺利完成临时交车，在正线套跑和1500公里试运行完成后正式交付。到2020年中，将完成2号线首轮共计23列车的架修任务。