[2018宁波轨道交通]国内第二条盾构法联络通道在3号线顺利贯通

自2018年1月国内首条盾构法联络通道贯通后，引起了行业强烈反响，如何不断提升施工工艺，使工艺更为成熟成为了宁波轨道交通科研团队的关注焦点。

为此，整个科研团队全面总结了首条通道施工中的宝贵经验，并深入分析了可改进和提升的技术，一方面建立全环境模拟试验基地，进行模拟实验；另一方面坚持技术革新，将效率控制、渗漏水控制、渣土控制、安全控制这四大核心控制贯穿到整个施工过程中。

本次联络通道施工，科研团队攻坚克难、上下同心，对出渣装置进行了优化设计，对接收砼洞门实施了弱化措施，对接收套筒内的充填介质进行了反复试验，持续的科研攻关为本次联络通道的施工安全和高效推进提供了坚实的技术保障。

本次机械法联络通道的成功，在验证盾构法施工工艺可行性的同时，坚定了科研团队的信心，再次提升了行业影响力，为宁波轨道交通下一步机械法联络通道的规模应用奠定了基础。