[2018广州轨道交通]机场北站首次开展应急公交接驳演练

 广州地铁机场北站预计在4月底与白云机场T2航站楼同步开通运营。为做好地铁应急公交接驳服务工作，保障在地铁应急情况下公交疏运及时、高效， 3月29日下午，广州地铁联合市交委、广州花都恒通客运发展有限公司、广州安讯保诚巴士有限公司、广州第二巴士有限公司、白云机场综合区管理部等单位，在三北线白云大道北站至机场北站之间开展了应急公交接驳演练。

为真实检验地铁员工的应急公交接驳服务水平，本次演练采用高度仿真的形式开展。当天下午14:54分，由于地铁三北线“信号故障”，预计影响行车超过40分钟，行车调度人员立即组织故障区域采用降级模式运行。为疏导地铁车站范围内滞留的乘客，地铁公司联合市交委紧急启动应急预案，通过公交接驳的方式疏导滞留在白云大道北站至机场北站沿线各站的受影响乘客。

15:01分，地铁公司正式启动应急公交接驳，各车站播放站内广播，同时安排专人在站内引导乘客前往相应的公交接驳口搭乘公交接驳车并摆放相应的指引告示，最大程度上降低因此次故障给乘客造成的影响。随着地铁应急公交接驳的启动，地铁线网指挥中心和广州市客管处迅速通知承运企业安排4辆公交接驳车赶往现场进行接驳支援，其中1台快线7，只停靠嘉禾望岗、机场南和机场北站；1台快线6，只停靠白云大道北、机场南和机场北站；2台常规应急公交接驳车（1台停靠嘉禾望岗至机场北方向沿途各站、1台停靠机场北至嘉禾望岗方向沿途各站），受影响“乘客”分别搭乘相应的接驳车前往目的地。

约2小时后，三北线信号故障排除，运营服务恢复正常，地铁公司宣布取消应急公交接驳，并将相关情况第一时间通报市交委。搭乘演练接驳车的全部“乘客”安全抵达目的地，相关车站按照演练既定方案撤除告示、停止播放广播，运营服务恢复到正常运营状态，至此演练结束。

演练结束后，参与演练的多方单位针对此次演练进行了总结和交流，通过此次高仿真演练有效检验了地铁公司应急处置能力，同时提高了地铁与市交委、广州花都恒通客运发展有限公司、广州安讯保诚巴士有限公司、广州第二巴士有限公司、白云机场综合区管理部等单位之间的联动协作能力，为日后更好地服务市民奠定了基础。