运营分公司调度部落实市轨道公司党委书记、董事长付庆文二届一次职代会讲话精神和工作部署,以“七不发生”为工作目标,以“七过硬”为工作要求,以安全生产和优质服务为工作抓手,围绕部门安全生产1号文件,强化员工业务素质,组织开展专业培训和演练,提高应急处置水平,不断提升运营服务能力。
3月21日运营服务结束,各次列车陆续回场后,调度部按照运营分公司年度预案演练计划和电话闭塞法演练方案,在车务部、车辆部、综合维修部的大力配合下,在1号线开展了电话闭塞法应急演练,重点检验行调、司机、车站组织电话闭塞法行车的业务技能及对安全关键点的控制力,以及行调对全线列车运行秩序的调整、控制能力和应急应变能力。
演练以调度部、车务部为主要组织和参演部门。调度部精心筹划、全面综合考虑,对演练方案进行了多次推演讨论和修订,最终经各部门同意后执行。23时55分在演练总指挥杨俊义的宣布下开始,在现场指挥张亚峰的监护下,22日1时21分顺利完成,用时1个小时26分钟。本次演练模拟早高峰时段,西王联锁区联锁设备故障,中央及本地工作站上均无法对线路运行列车进行监控,列车发生紧急制动,且短时间故障无法恢复。正线放置3辆列车,位置分别是和平医院站下行站台(17车)、时光街站下行站台(7车)及西王至时光街上行区间(13车)。23时57分行调发现中央ATS异常,并立即通报故障信息,值班主任核实故障后令维调发布抢修命令。0时08分OCC启动《信号系统故障应急预案》,计划组织西王站至长城桥站上下行线采用电话闭塞法组织行车。0时08分行调通知西王站人工准备折返进路(折返Ⅱ道折返)。0时28分,西王站准备好折返进路。0时33分,行调发布电话闭塞法行车调度命令,参演各站开始按照电话闭塞法组织行车,行调人工铺画运行图。1时20分,和平医院下行站台列车(17车)到达时光街下行站台,时光街下行站台列车(7车)到达时光街上行站台,西时上行区间列车(13车)到达和平医院上行站台,故障修复,行调发令取消西王站至长城桥站上下行线电话闭塞法行车,全线恢复正常运营,OCC终止预案响应。
演练结束后,进行了演练总结,对演练组织、演练过程中的不足一一明确,制定了整改措施。通过本次实战演练,切实起到了练兵效果,从行调核实故障区域列车位置、确定行车组织调整方案、道岔位置确认正确以及故障信息的发布,到站务人员的人工准备进路流程、路票填写以及办理电话闭塞行车手续每个演练关键环节,参演人员均认真对待、细心操作,实现了书本纸面知识向现实立体知识的转化,加深了知识的理解,更好的做到学以致用,圆满完成演练项目。今后部门将从演练计划、方案、过程和总结各阶段提早策划、全方位思考和协调,努力改进。俗话说的好,实践出真知,只有多实战、多总结、多思考,减少纸面谈兵,才能提升应急处置水平,为我市提供安全优质运营服务。
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