5月10日,记者从市轨道公司获悉,全长8.1公里的地铁3号线二期工程正式开工,首个开建车站——韩通站,计划明年底实现主体完工。至此,我市轨道交通已经获批的80公里线路,实现全部开工。
5月10日上午,记者在省会太行大街与规划金沙江路交叉口附近看到,一片干净整洁的地铁施工围挡已然矗立,围挡内建设者正在进行基础打桩作业。以韩通站主体开工为标志,我市地铁3号线二期工程建设正式拉开帷幕。“韩通站计划明年底实现主体完工。”施工单位相关负责人介绍,该站位于太行大街与规划金沙江路交口,沿规划金沙江路敷设,设计为地下双层岛式车站,车站主体全长为232米,标准段宽为20.3米,设置4个出入口、2组风亭。
据介绍,地铁3号线是我市轨道交通线网规划中的一条西北—东南走向的骨干线路,分布在中心城区范围,沿联盟路、中华大街、石家庄站、塔北路敷设,线路全长19.5公里,设站17座。目前3号线一期首开段6座车站已开通试运营,一期两边段工程正在如火如荼地建设中。3号线二期工程与一期工程衔接,呈东西走向,起于三教堂站,止于北乐乡站,全长8.1公里,设5站5区间,均为地下站(中仰陵站、天山大街站、南豆站、韩通站、北乐乡站),平均站间距1.4公里,终点设北乐乡车辆段一处。除天山大街站采用明挖+盖挖法施工以外,其他各站均采用明挖法施工,区间采用盾构法+明挖法施工。
有关专家指出,地铁3号线二期工程的开工建设,将使3号线得到进一步延伸,有助于省会轨道交通骨架网络的形成,对拓展城市空间、调整产业结构、促进区域经济发展具有十分重要的意义。
“至此,我市已经获批的80公里轨道交通工程实现了全部开工。”市轨道公司相关负责人表示,3号线二期工程的前期工作总体进展顺利,绿化移植、管线迁改、交通疏解等工作均按计划有序进行。在韩通站开工的同时,中仰陵站和南豆站也已经开始围挡。按照计划,地铁3号线二期工程将在今年全面开工,车站主体完成30%以上,具备盾构始发接收的条件,同时进行部分盾构区间掘进施工。预计2021年通车试运营。
点击加载更多评论>>