[2018洛阳轨道交通]地铁1号线首段盾构区间隧道贯通

  20日，地铁1号线建设迎来重大进展！经过177天连续作业，“牡丹1号”盾构机在地下行进1168米后于当天凌晨1时58分在塔湾站破土而出。随着“牡丹1号”盾构机巨大的刀片缓缓停转，标志着1号线首段史家湾至塔湾南线盾构区间隧道成功贯通。经过技术测量，“牡丹1号”运行精度与预定轨道偏差仅8毫米，这在全国地铁建设领域都很少见。

   “牡丹1号”盾构机由6部台车组成，加上刀盘等构件，全长约80米。2017年11月22日，“牡丹1号”盾构机在史家湾站吊装下井，成为亮相我市地铁项目建设现场的首台盾构机。2017年12月26日，“牡丹1号”盾构机从史家湾站南线向塔湾站始发掘进。下一步，“牡丹1号”将进入短暂的“休整期”，计划7月底从塔湾站北线始发向史家湾站掘进，通过对前期施工经验的总结，史塔区间北线工期有望比南线缩短。

    除了这一重大进展，地铁1号线全线建设成果同样喜人，目前18座车站中已有17座车站完成围护结构施工进入土方开挖，其中15座车站进入主体结构施工，3座车站完成主体结构施工。盾构区间作业方面，7台盾构机已吊装下井，其中5台正在地下进行掘进作业。按照计划安排，1号线全线主体结构施工将于年底前全部完成，2019年5月底实现1号线“洞通”。