[2018洛阳轨道交通]公司组织开展汛期基坑坍塌应急演练

  “地铁1号线土建3标09工区的基坑内部由于持续的降雨天气产生积水，各单位迅速行动……”6日，地铁1号线杨湾站传来这样的“警报”，烈日当空，咋会暴雨积水？原来，这是我市地铁建设工地在进行防汛演练。

   那么，当暴雨真的来临时，地铁建设现场如何应对？目前，我市地铁1号线各站点均已陆续展开或已完成基坑作业，通常深达17米左右，在夏季汛期来临时处于低洼易积水状态，尤其对已经进入盾构作业的区间来说，保护盾构机的安全十分重要。为此，公司工程、安质等部门做了充分准备。比如，在基坑上方边沿均修建了0.5米到1米不等的挡墙，防止地面积水倒灌；再比如储备大量沙包用于遭遇大到暴雨时对盾构机井周边进行加高处理。对于基坑内的积水，每个站点均配备有泵车，持续抽水作业能够保证大到暴雨结束后1小时内快速排水。此外，各站点还有专人监控气象信息，一旦气象部门发布橙色及以上级别预警，各站点将立即疏散人员，采取相应措施，积极应对，特别对盾构机洞口进行封挡，保障盾构机及区间安全，严防次生事故发生。

   此次由市轨道公司主办，中国水利水电第七工程局有限公司、中国电力建设集团有限公司、市消防支队、地铁1号线土建03标工程指挥部、中国太平洋财产保险股份有限公司洛阳中心支公司联合承办的汛期基坑坍塌应急演练，既是对相关应急预案的一次检验，也是对各有关部门协作和应急反应能力的一次检验，对进一步提高各参建单位的处突意识和处突能力带来积极影响。