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16日,“牡丹16号”盾构机在1号线七里河站始发,沿南线向牡丹广场站掘进,这是1号线涧西区施工范围内首个开始盾构作业的区间。
“牡丹16号”盾构机由中铁工程装备集团洛阳有限公司生产制造,是一台直径为6.47米、长约85米、总重约450吨的土压平衡盾构机。
七里河站至牡丹广场站南线盾构区间全长683米,按照计划安排,将于9月底前完成施工实现贯通。
1号线自2017年6月28日全线开工以来至目前,各项建设步伐不断加快,成效显著,其中应天门、塔湾、史家湾3座车站已经完成主体结构建设;秦岭路、长安路、上海市场、牡丹广场等12座车站正加快主体结构建设。
盾构区间作业进展同样喜人,包括今日始发掘进的“牡丹16号”盾构机在内,1号线已累计下井9台盾构机,其中6台盾构机正在掘进,3台盾构机正在井下组装调试,其中“牡丹5号”和“牡丹7号”两台盾构机计划本月底前完成组装调试并实现始发掘进。届时,1号线建设将在掀起主体结构建设热潮基础上,又掀起盾构区间建设热潮。
责编:杨丽梅
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