- 讲师:刘萍萍 / 谢楠
- 课时:160h
- 价格 4580 元
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9月30日,徐州市城市轨道交通1号线110kV杏山子主变电所启动送电成功,1号线向实现全线35kV“电通”目标又迈进关键的一步,为保证1号线后续各系统顺利调试及开通打下坚实基础。
徐州市轨道交通1号线一期工程采用集中供电方式,110/35kV两级电压制式,在杏山子车辆段和一号路站附近设置两座主变电站,为全线的牵引负荷及动力照明负荷供电。直流牵引供电系统采用DC1500V接触网授流方式,全线新建11座牵引变电所,其中正线9座,车辆段、停车场各1座。杏山子主变电站位于1号线杏山子车辆段内。该变电站按全户内地上站设计,本期为2×40MVA主变,远景为2×50MVA主变。110kV本期为2回电缆进线。
今天对杏山子主变电所启动送电,将国家电网的汉王镇220kV赵山变电站东侧110kV出线送至杏山子主变电所内。9月30日下午4时整,由国家电网调度控制中心统一调度,轨道公司及监理组织指挥,冠宇公司现场操作,按照杏山子主变电所送电方案及110kV高压倒闸操作规范,首先开始对110kVGIS开关(气体绝缘金属封闭开关设备)受电冲击,并依次完成110kVGIS组合电气、主变压器、35kVGIS母线、站用变压器、SVG等设备的送电任务。杏山子主变电所正式完成送电投运。
主变电所送电是地铁“电通”的关键环节,为确保此次送电能够顺利进行,轨道公司多次与国家电网公司调度、客服、电费管理等部门研究送电流程,送电前冠宇公司加班加点进行了现场排查及演练,充分做好前期各项准备,有效保证了一次性送电成功。杏山子主变电所的成功送电,为下一步“电通”目标奠定了坚实的基础,为综合联调及通车试运行等工作提供了必要的保障。
责编:杨丽梅
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