[2018厦门轨道交通]地铁1号线岩内站举行全市今年最大规模的火灾事故应急综合演练

 7月10日下午，厦门地铁1号线火灾事故应急救援综合演练在地铁1号线岩内站顺利举行，副市长李辉跃担任演练总指挥。

此次演练由厦门市安委办和轨道运营应急办联合主办，是今年厦门地区最大规模的地铁火灾事故应急综合演练，共有21个部门和单位的291人、27辆救援车辆参演，市安委会各成员单位、各参演单位及未参演队伍骨干120人到场观摩。

李辉跃指出，我市地铁1号线开通试运营约半年，此次演练，检验了《厦门市城市轨道交通运营突发事件应急预案》的科学性和实用性，检验了厦门市政府启动应急预案程序后，各联动单位运作体系的有效性，以及各联动单位处置火灾事故的能力。通过演练，锻炼了应急救援队伍，积累了救援实战经验，增强了广大干部、职工的安全意识、责任意识和全局意识。各级各部门要以这次演练为契机，进一步提高应急救援队伍的综合作战能力。 

地铁作为重要的出行工具，已与市民生活密不可分，安全运营尤为重要。昨日的演练由厦门市安委办和轨道运营应急办联合主办，厦门市交通运输局、市安监局、消防支队和轨道交通集团有限公司等单位具体承办，省安监局、省交通运输厅和省消防总队领导莅临现场观摩指导，有21个部门和单位的291人、27辆救援车辆参演，市领导、市安委会各成员单位、各参演单位及未参演队伍骨干120人到场观摩，是今年厦门地区最大规模的地铁火灾事故应急综合演练。

接近实战，提升应急救援能力

地铁运营火灾救援是当前事故灾难救援研究的一项重点课题。此次演练，接近实战，市政府接到事故报告，启动市级（Ⅲ级）事故灾难应急预案，各相关单位按照职责分工展开救援行动。救援队伍严格贯彻“科学高效救援”的思想，采取“把握重点、科学施救、避免二次伤害”等战术措施。

演练持续时间大约40分钟，全面检验《厦门市城市轨道交通运营突发事件应急预案》的科学性、针对性与可操作性，检验了市政府启动应急预案程序后，各联动单位运作体系的有效性，以及各联动单位处置火灾事故的能力，进一步提升我市轨道交通地铁运营突发事故应急处置能力，从而营造安全的乘车环境。

演练直击

【灾情发生】

岩内站站厅层起火，四名乘客被困

昨日16时30分，地铁1号线岩内站站厅层，一名乘客携带不明液体过安检时，不慎倾倒泄漏，泄漏面积较大引发了自燃。险情发生后，岩内站行车值班员通过广播稳定乘客情绪；站长组织站务人员引导乘客紧急疏散，开展自救互救、消防灭火等工作。但因火势太大，无法得到有效控制，车站低压电缆烧损短路，造成照明、通信、信号等设施设备无法正常使用。经查，发现4名乘客因受伤严重被困着火区域后，站长立即向运营控制中心汇报并拨打110求助。 

消防官兵进入“火灾”现场

地铁运营控制中心启动《车站火灾专项应急预案》，调整列车运营，向市公共安全管理平台求援。

【火速救援】

启动预案，集结力量展开救援

市安委办、市轨道运营应急办、厦门消防支队等接到市公共安全平台指令后，立即启动部门应急预案和区级应急响应，并向市政府总值班室报告。

市政府接到相关部门报告后，立即启动市级《厦门市城市轨道交通突发事件应急预案》。 

救援人员正在进行通风作业

灾情就是命令，一场牵动人心、与时间赛跑的生死救援随即展开:消防人员在轨道集团（岩内站站长）引导下组织灭火及救助被困火场的4名受伤乘客；120现场附近设立临时医疗救护所，救助伤员，将四重伤人员及时送往医院进一步救治。 

与此同时，公安干警划定警戒区域、开展现场勘查、收集资料、固定证据；交警对事故现场及周边进行临时交通管制，疏导过往车辆及引导救援车辆进场救援；市环保局应急监测分队对事故车站进行空气监测、指导做好防护工作；气象局现场提供气象支持；国网供电公司现场加强供电保障；市政集团做好供水保障及燃气管道安全防护；移动厦门分公司和电信和厦门分公司应急保障车在事故附近架起信号设备，增强通信信号及相关保障；厦门公交集团组织公交接驳，将乘客转移至厦门北地铁站等……多方力量集结，全力以赴，有序救援。

 【处置有效】

被困乘客成功救出，地铁恢复运营

由于救援及时有序，被困乘客成功救出，受伤人员得到妥善安置。 

市环保局应急监测分队对车站进行空气监测

市环保局应急监测分队对车站内外的大气环境进行监测，采取通风和简单防护后，确定燃烧后的气体环境不会对人体造成伤害，厦门轨道集团运营人员对火灾现场进行清理，对车站受损设备进行修复，并配合市政府事故调查组对事故进行调查分析，提出改进意见。

大约17时10分，经专家组评估确认，车站具备正常运营条件，由现场执行指挥报告演练总指同意后，解除道路管制，地铁1号线恢复正常运营。

演练五大意义

检验事故发生后，各级政府和有关部门应对轨道交通运营突发事故应急处置能力。通过演练，增强全市各级各有关部门防范突发事故的意识。

检验事故发生后，相关企事业单位快速反应能力，迅速遏制事故对地铁运营可能造成的影响。通过演练，进一步检验预案的科学性、针对性与可操作性。

检验事故发生后，道路交通（含轨道交通）综合管制能力。通过演练，强化消防、交通、公安、交警、建设、市政等部门和单位在突发事件应急处置中的作用。

检验事故发生后，各相关部门和单位在应急救援过程中的相互协调能力。通过演练，进一步磨合各应急救援队相互协调配合机制，提高应急救援效率。充分发挥民间救援队伍在政府应急救援体系中的作用。

检验事故发生后，各相关部门和单位的应急保障能力。通过演练，提升消防、交通（含空中）、公安、交警、市政（燃气、水务）、建设、卫生、环保、电力、地铁、气象和通信等应急救援综合保障能力。