[2019洛阳轨道交通]新春走基层----早圆地铁梦.奋战洛阳地铁1号线解放站施工现场

   古都洛阳，街道两边高高悬挂的红灯笼让美丽的古都年味更浓，春节后的一场瑞雪更增加了节日的气氛。当市民们还沉浸在欢乐节日中时，洛阳地铁1号线解放站施工现场，依然忙碌一片。有的在绑扎钢筋，有的在做支架加固，有的在铺设防水板，施工技术人员在抄平放线，工地虽然忙碌但井然有条。他们不想家吗？他们不想过年吗？带着对地铁建设者的尊敬，我们走进了他们的施工现场。

    2019年2月11日，记者在地铁1号线解放路站见到了项目书记张海田，他正在与班组长交谈，“春节期间大家都没有回去过年，许多工友还在惦记家里事情，因此节后安全教育，何班长你要多操心啊！”。四川籍的钢筋加工班何班长答到：“班前讲话我们每天都在进行，等第十二段顶板封顶后，个别工友准备回去一趟，他们还惦记家里的腊肉呢！”诙谐幽默的回答，让我们在雪后的早上也感到了一丝丝的暖意。  在张海田书记准备又去下一个班组了解情况的间隙，我们对他进行了简短采访。“春节期间，你们都没有回家，不想家吗”记者问到。“不想是假的，可解放路站1号线工期太紧，没有时间休息呀！”张海田答到。“我们从侧面了解到，1号线有多个站点都已封顶”记者又问。张海田谈到解放路站前期施工所遇到的困难时，情绪略有激动，“1号线18个站点，因车站结构和所处地理环境不一样，施工进度各有不同。解放路站是1号线2号线换乘站，是洛阳市最为繁华的商业核心地带，王府井、新都汇、兴华地下商业街、维多利酒店、新天鹅酒店、中信银行、丹尼斯共同打造的购物中心为广大市民提供了便利。同时也给地铁施工围挡带来了困难。2017年6月30日，我们跑步进场，进行施工前的管线调查，中州路上方是电车高压线，地下是燃气、自来水、雨污水、高压电缆和通讯光缆。管线不移，保通路不修，围挡方案是得不到政府部门批准的”张海田苦涩的笑到。与此同时，其他车站正在进行紧锣密鼓的围挡策划，而解放站管线迁改方案还在讨论中。不能全围，能否分区围？没有作业面，他们就创造施工面，“见缝插针、找缝插针、凿缝插针”的三针工作法就是他们总结出来的。“2017年9月6日，解放路站第一期围挡开始封闭。9月18日，第一根围护桩开始施工”。听着他们的大事记，记者不由想到王安石《提张司业诗》中的一句话“看似寻常最奇崛，成如容易缺艰辛”。的确，解放路站第一根桩基施工实属不易。