- 讲师:刘萍萍 / 谢楠
- 课时:160h
- 价格 4580 元
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1月30日晚上18时,宁波轨道交通3号线一期工程顺利完成接触网热滑试验,标志着3号线一期已经具备了轨行区动车调试条件,离“通车”目标又迈进了一大步。
上午9时,宁波轨道交通在3号线一期工程高塘桥站举行热滑试验简短的启动仪式。指挥部(集团公司)党委副书记、总经理杨蔚参加仪式并宣布试验开始。副总经理张付林,综合部(资产管理部)、安全质量部(安质办)、建设分公司、运营分公司等相关负责人参加。 试验中,电客车通过低速(5km/h-10km/h)、中速(25km/h-40km/h)、高速(40km/h-80km/h)三轮运行,对工程质量进行检验。 晚上18时,历经9个小时,3号线一期工程接触网热滑试验顺利完成,为动车调试和空载试运行提供了条件。 热滑是必要环节 热滑试验是指电客车在新线上首次带电运行,进行线路供电系统(含接触网系统、回流系统等)、通信系统、信号系统、轨道、限界及车辆运行等稳定性综合测试。 通过电客车热滑,确认车辆与接触网系统、回流系统回路是否连通和顺畅,电客车的受电弓跟随性是否良好,检验车辆与轨道系统之间的配合是否具备开行条件等,是供电系统竣工验收的必要环节。 热滑试验的成功,标志着3号线一期工程将进入到列车上线调试阶段,全线各机电系统也将进入综合联调阶段,向2019年开通试运营目标迈出了一大步。 轨道交通3号线一期工程为南北向骨干线,途经鄞州、江北等地,线路全长约16.7公里,设站15座,其建设贯通了城市南北向主要客流走廊,于2014年12月23日开工建设。责编:杨丽梅
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