[2019兰州轨道交通]2号线一期工程首条盾构区间双线贯通

 12月31日，随着盾构机巨大的刀盘从雁园路站盾构接收井破土而出，由中铁六局项目部负责施工的2号线一期工程雁园路站至雁北路站盾构区间双线贯通。

  雁园路站至雁北路站区间左线长567.9米，右线长569.151米，埋深6.29米至16.83米，全部采用盾构法施工，盾构机在掘进过程中主要穿越的地层为长距离富水砂卵石及强风化砂岩地层，盾构机在该地层中施工极易产生卡刀盘、喷涌等现象，进而易导致水土流失过大，易导致地表沉降，施工难度大。   自该区间盾构施工以来，建设单位兰州市轨道交通有限公司与施工单位中铁六局项目部科学组织，专门制定了专项施工方案，先后组织国内知名专家对盾构掘进过程中的风险点反复进行可行性研讨、风险研判和技术方案论证，成立了盾构掘进专项领导小组，制定了更加安全高效的盾构施工计划，加大对现场作业人员的培训教育，强化作业人员的安全施工意识，先后克服了盾构施工场地狭小、浅覆土始发、富水地层掘进等施工难题，于2018年12月31日雁园路站～雁北路站盾构区间双线贯通。根据计划安排，下一步施工单位中铁六局项目部将开展五里铺站至雁南路站盾构区间、雁南路站至雁园路站盾构区间安全专项施工方案的编制，并开展相关施工作业。