- 讲师:刘萍萍 / 谢楠
- 课时:160h
- 价格 4580 元
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A.①②③④ B.④③②① C.③②①④ D.④②③①
A.自南向北纬度升高,气温逐渐升高 B.我国人口分布均匀
C.自东南沿海向西北内陆降水逐渐减少 D.我国地形类型多样,平原面积广大
A.都受夏季风的影响 B.都受地形的影响
C.都受夏季高温的影响 D.外流河受夏季风的影响,内流河受夏季高温的影响
图中A段流量大于B段,造成这一差异的最主要原因是( )
A.A段用水量小于B段
B.A段支流少,B段支流多
C.A段内冬季积雪融化补给大于B段
D.A段内蒸发大于B段
A.金沙江河段河谷宽坦,流速缓慢 B.宜昌以下流速锐减,河道蜿蜒
C.长江流量稳定,没有明显季节变化 D.下游水量大,水能资源蕴藏极为丰富
①水土流失②洪涝灾害③凌汛④水污染
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①②③④
A.土地、森林 B.耕地、天然气 C.水、煤炭 D.森林、铁矿
A.我国地大物博,可以大量消耗
B.人均占有量太低,发展经济必然缓慢
C.可再生资源要不断再生,非可再生资源要禁止使用
D.非可再生资源要节约使用,并不断探索新资源
A.①—旱地 B.②—草地 C.③—林地 D.④—水田
A.交通运输是“经济发展的先行官”
B.铁路运输是我国最重要的交通运输方式之一
C.我国高速公路起步晚,发展慢
D.我国各类交通运输方式齐全
1.泉港站至泉州南站的部分路段建设跨海高铁的主要原因是( )
A.地形平坦,地质稳定 B.保障铁路高速运行
C.跨海路段建设成本低 D.海上建设难度小
2.福夏高铁的修建有利于( )
A.促进区域间经济发展 B.提高货物物流效率
C.高铁取代其它运输方式 D.加快沿线矿产开发
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