- 讲师:刘萍萍 / 谢楠
- 课时:160h
- 价格 4580 元
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A.气温
B.铺筑层厚度
C.压路机
D.沥青混合料种类
E.下卧层表面温度
A.经济性
B.弯拉强度
C.工作性
D.合理性
E.耐久性
A.成型
B.接缝
C.试验
D.开放交通
E.检测
A.土工合成材料质量应符合设计要求或相关标准规定
B.外观无破损、无老化、无污染
C.在平整的下承层上按设计要求铺设,可不锚固
D.接缝连接强度应符合要求
E.上、下层土工合成材料搭接缝应交替错开
A.沥青路面施工应配备足够数量、状态完好的压路机
B.碾压速度做到慢而均匀
C.在超高路段和坡道上则由高处向低处碾压
D.复压应紧跟在初压后开始,不得随意停顿
E.沥青混合料路面接缝必须紧密、平顺,错缝不得用直尺检查
A.摊铺速度宜放慢
B.铺筑路面上面层宜采用非接触式平衡梁自动找平
C.摊铺系数应通过试验段取得,一般为1.15~1.35
D.在喷洒有粘层油的路面上铺筑时,宜使用履带式摊铺机
E.SMA混合料摊铺温度应试验确定,一般不低于160℃
A.使用沥青密封膏处理旧面层水平变形反射裂缝
B.在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层
C.采取土工织物处理技术措施
D.将板体整块凿除重新浇筑,采用局部修补的方法
E.对脱空和路面板局部破裂处的基底进行处理,并对破损的路面板进行修复
A.上下层的纵缝应错开100mm
B.相邻两幅的横向接缝应错位1m以上
C.高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝
D.采用梯队作业摊铺时应选用冷接缝
E.铺筑新混合料接头应使接槎软化
A.初压开始温度不低于130℃
B.初压开始温度不低于150℃
C.碾压终了的表面温度应不低于90℃—120℃
D.宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压
E.宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压
A.原路面弯沉试验结果符合设计要求
B.原路面结构能满足使用要求
C.原路面的强度满足要求
D.原路面有明显的损坏,但强度能达到设计要求
E.原路面基本无损坏
A.换填基底材料
B.填充密封膏
C.局部修补
D.注浆填充脱空部位的空洞
E.采用微表处工艺
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