- 讲师:刘萍萍 / 谢楠
- 课时:160h
- 价格 4580 元
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A.减轻结构自重
B.减少施工对交通的影响
C.造型美观
D.增加桥梁结构自重
E.减少对周边环境的影响
A.在负弯矩区施加预应力
B.在正弯矩区施加预应力
C.强迫位移法
D.自动位移法
E.以上都不对
A.钢梁制造焊接环境相对湿度不宜高于80%
B.主要杆件应在组装后24h内焊接
C.钢梁在现场必须进行试拼装,并应按设计和有关规范的要求验收
D.钢梁制作的工艺中,不需要对构件变形矫正
E.钢梁出厂后,安装企业应对钢梁质量和应交付的文件进行验收,确认合格
A.顶部
B.两侧
C.底部
D.中刃脚
A.焊缝探伤检验符合设计要求
B.涂装检验符合《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008有关规定
C.高强螺栓的栓接板面(摩擦面)除锈后的抗滑移系数符合设计要求
D.高强度螺栓连接副等紧固件及其连接符合设计要求
E.预拱度符合设计要求
A.300mm
B.500mm
C.800mm
D.1000mm
A.列车运行时
B.列车减速运行时
C.列车低速运行时
D.列车运行间隙
A.0.2~0.4m
B.0.3~0.6m
C.0.4~0.8m
D.0.5~0.9m
A.矩形
B.弧形
C.中砂
D.粗砂
A.20cm
B.30cm
C.40cm
D.50cm
A.管涵通常采用工厂预制钢筋混凝土管的成品管节
B.当管涵设计基础为混凝土或砌体基础时,基础上面可不设混凝土管座
C.当管涵基础为天然地基时,应将管底土层夯压密实,形成平基管座
D.管涵的沉降缝应设在两端
E.管涵出入端墙、翼墙应符合《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008有关规定
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