[模拟题]城市轨道交通地下工程建设风险管理制定风险等级标准的依据不包括()。

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• 1[模拟题]下列不属于城市轨道交通地下工程施工风险管理实施的主要阶段的是()。

  　　A.施工准备期

  　　B.施工期

  　　C.车辆及机电系统安装与调试

  　　D.验收完成正式投产

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• 2[模拟题]监测单位应当编制监测方案。监测方案由监测单位技术负责人审核签字并加盖单位公章，报送()后方可实施

   
  　　A.工程所在地城乡建设主管部门

  　　B.施工单位

  　　C.监理单位

  　　D.设计单位

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• 3[模拟题]下列属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程的是()。

  　　A.开挖深度超过3m(含3m)的基(槽)坑的土方开挖、支护、降水工程

  　　B.搭设高度5m及以上的混凝土模板支撑工程

  　　C.搭设高度50m及以上的落地式钢管脚手架工程

  　　D.分段架体搭设高度8m及以上的悬挑式脚手架工程

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• 4[模拟题]吊装时根据构件的外形、中心及工艺要求选择吊点。下列不属于“十不吊”情形的是()。

  　　A.斜拉斜吊

  　　B.埋置在地下的电杆

  　　C.夜间施工光线不明

  　　D.物体棱角处有垫片

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• 5[模拟题]下列关于钢结构构件的制作加工触电伤害事故预防安全技术的说法中，错误的是()。

  　　A.确保三级配电，两级保护

  　　B.每两台用电设备必须有一个专用的开关箱

  　　C.配电箱、开关箱外形结构应能防雨、防尘

  　　D.电缆线路应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设

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• 6[模拟题]顶纵梁即钢管混凝土柱上的纵梁，也是车站主体结构的主要承载结构。纵梁底部钢板通过钢管柱顶部的预埋

  　　A.芯梁部位钢筋绑扎→模板支架施工→芯梁底板预制→芯梁底板安装→顶部防水层铺设→混凝土浇筑

  　　B.芯梁底板预制→芯梁底板安装→顶部防水层铺设→芯梁部位钢筋绑扎→模板支架施工→混凝土浇筑

  　　C.芯梁部位钢筋绑扎→模板支架施工→芯梁底板安装→顶部防水层铺设→芯梁底板预制→混凝土浇筑

  　　D.芯梁底板预制→顶部防水层铺设→芯梁部位钢筋绑扎→芯梁底板安装→模板支架施工→混凝土浇筑

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• 7[模拟题]下列不属于暗挖车站工法选择原则的是()。

  　　A.安全可行性原则

  　　B.工期可控性原则

  　　C.整体可靠性原则

  　　D.经济合理性原则

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• 8[模拟题]()是各国地铁施工的首选方法，在地面交通和环境允许的地方，通常采用该方法施工。

  　　A.明挖法

  　　B.盖挖法

  　　C.新奥法

  　　D.盾构法

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• 9[模拟题]目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及这几种方法的组合及变化形式。由于地面环境

  　　A.明挖法

  　　B.盖挖法

  　　C.暗挖法

  　　D.盾构法

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• 10[模拟题]关于模板的面板材料下列说法错误的是()。

  　　A.模板的面板只可用钢、木、复合纤维板

  　　B.覆面木胶合板厚度应采用12~18mm的板材

  　　C.覆面竹胶合板厚度不小于15mm

  　　D.复合纤维板厚度应采用12mm及以上板材

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