【习题】为了体现规划环评的作用，在评价时应尽可能地采取( )的方式。

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• 1【习题】规划的环境影响预测包括预测其直接的、间接的环境影响，特别是规划的( )。

  A累积影响

  B—次性影响

  C可逆影响

  D不可逆影响

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• 2【习题】—般情况下，下列( )不是开发区环境影响评价实施方案的基本内容。

  A开发区规划简介

  B开发区污染源分析

  C开发区及其周边地区的环境状况

  D规划方案的初步分析

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• 3【习题】根据《环境影响评价技术导则声环境》，( )属于新建铁路项目声环境 现状评价内容。

  A.拟建铁路噪声源特性分析

  B.拟建铁路边界噪声达标情况

  C.拟建铁路两侧敏感目标处现状噪声达标馉况

  D.拟建铁路两侧4b类声环境功能区达标情况

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• 4【习题】根据《环境影响评价技术导则声环境》，不符合声环境现状监測点布置原 则的是( )。

  A.布点应覆盖整个评价范围

  B.为满足预测需要，可在评价范围内垂直于线声源不同距离处布设监測点

  C.评价范围内没有明显声源，且声级较低时，可选择有代表性的区域布设 測点

  D.评价范围内有明显声源，且呈线声源特点时，受影响敏感目标处的现状 声级均需实測

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• 5【习题】根据《环境影响评价技术导则声环境》’( )不属于声环境现状调查内容。

  A.评价范围内的声环境功能区划

  B.评价范围内的地貌特征、地形高差

  C.建设项目所在区域的主要气象特征

  D.评价范围内现有人群对噪声敏感程度的个体差异

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• 6【习题】根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于声环境影响评价范围，说法 正确的是( )。

  A.声环境影响评价等级为一级的公路建设项目，其评价范围一般为道路用 地红线两200m

  B.公路建设项目评价范围边界处噪声影响预測值必须能满足相应功能区标 准值，否则适当扩大评价范围

  C.声环境影响评价等级为一级的机场建设项目，其评价范围最远至主航迹 下跑道两端各12km

  D.机场周围飞机噪声评价范围应根据飞行量计算到LWECPN为75dB的区域

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• 7【习题】某新建城市快速路通过位于2类声环境功能区的城市大型居民裯密区。根据 《环境影响评价技木导则声环

  A. 一级

  B. 二级

  C.三级

  D.低于三级

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• 8【习题】根据《环境影响评价技术导则声环境》，关于建设项目实施过程中声环境 影响评价时段，说法正确的是( )。

  A.建设项目实施过程中，声环境影响评价时段不包括施工期

  B.建设项目实施过程中，声环境影响评价时段不包括运行期

  C.运行期声源为流动声源时：仅以工程预測近期作为环境影响评价时段

  D.运行期声源为固定声源时，固定声源投产运行后作为环境影响评价时段

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• 9【习题】根据《环境影响评价技术导则声环境》，预測紧邻道路第一棑第十层居民 住宅处的环境噪声影响时，主要考

  A.几何发散衰减

  B.地面效应衰减

  C.临路建筑引起的声级衰减

  D.绿化林带引起的声级衰减

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• 10【习题】各倍频带声压级经能量叠加法求得的和为总声压级。根据《环境影响评价技 术导则声环境》，同一噪声源

  A.总声压级>六声级

  B. A声级>总声压级

  C.总声压级咨各倍频带声压级

  D. A声级会各倍频带声压级

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