[模拟题]对于以线源为主的城市道路等项目，大气环境评价范围可设定为线源中

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• 1[模拟题]大气环境所有评价等级评价范围的直径或边长一般不应(　　)。

  A.小于2km

  B.小于5km

  C.小于6km

  D.小于8km

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• 2[模拟题]项目的大气环境影响评价范围是根据(　　)确定。

  A.项目周围敏感目标

  B.项目排放污染物的大影响程度

  C.项目排放污染物的远影响范围

  D.大地面浓度占标率

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• 3[模拟题]对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标

  A.不高于二级

  B.为一级

  C.不低于二级

  D.不能确定

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• 4[模拟题]对于建成后全厂的主要污染物排放总量都有明显减少的改、扩建项目，评价等级(　　)。

  A.可低于一级

  B.为三 级

  C.不低于二级

  D.不高于二级

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• 5[模拟题]对于固定声源评价，一定要绘制等声级线图，是(　　)评价的基本要求。

   
  A.一级

  B.二级

  C.一级和二级

  D.三 级

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• 6[模拟题]评价范围内具有代表性的敏感目标的声环境质量现状需要实测，是(　　)评价的基本要求。

  A.一级

  B.二级

  C.一级和二级

  D.三 级

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• 7[模拟题]对于一级声环境评价项目，当敏感目标(　　)建筑时，应绘制垂直方向的等声级线图。

  A.高于(含)二层

  B.高于(不含)三层

  C.高于(含)三层

  D.高于(含)四层

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• 8[模拟题]二、三 级声环境评价范围如依据建设项目声源计算得到的(　　)到200m处，仍不能满足相应功能区标准值

  A.贡献值

  B.叠加值

  C.背景值

  D.预测值

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• 9[模拟题]某机场项目，声环境影响评价工作等级为一级，其评价范围一般为(　　)。

   

  A.以主要航迹离跑道两端侧向各200m的范围

  B.以主要航迹离跑道两端各1?2km、侧向各6?12km的范围

  C.以主要航迹离跑道两端各6?12km、侧向各1?2km的范围

  D.以主要航迹离跑道两端各2?10km、侧向各2?4km的范围

  
  

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• 10[模拟题]某城市轨道交通地上线路的声环境影响评价工作等级为一级，一般情况下，其评价范围为(　　)。

  A.道路中心线外两侧300m以内

  B.道路中心线外两侧200m以内

  C.道路边界线外两侧200m以内

  D.道路红线外两侧200m以内

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