- 讲师:刘萍萍 / 谢楠
- 课时:160h
- 价格 4580 元
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在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道短
在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道长
在高原机场降落和在平原机场降落需要的跑道一样长
襟翼
升降舵
副翼
方向舵
升降舵向下偏转,飞机低头
升降舵向上偏转,飞机低头
升降舵向下偏转,飞机抬头
升降舵向上偏转,飞机抬头
尾翼
方向舵
襟翼
飞机重心与焦点的相对位置无关。
放下后缘襟翼时,增大了机翼的弯度
放下后缘襟翼时,增大了机翼的面积
放下后缘襟翼时,在上下翼面之间形成了缝隙
放下后缘襟翼时,在上下翼面之间形成了多条缝隙
保持不变
逐渐增加
逐渐减小
先增加后减小
大于基本翼型升力
等于基本翼型升力
小于基本翼型升力
不确定
翼剖面形状
迎角
空气密度
机翼平面形状
重心到机身前端的距离占该机身的百分之几
重心到某一特定翼弦前端的距离占该翼弦的百分之几
重心位置与升力中心位置的比值
相对弯度
相对厚度
最大弯度
平均弦长
摩擦阻力增加
压差阻力增加
干扰阻力增加
诱导阻力增加
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