贝克曼梁测定回弹弯沉测定值中，应进行支点变形检验的情况是()。

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• 1车载式颠簸累积仪检测路面平整度的结果与()有关。

  A、测试车行驶速度

  B、路面潮湿情况

  C、车辆振动特性

  D、测试季节

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• 2当摆式摩擦仪使用的橡胶片出现()时，应更换新橡胶片。

  A、端部在长度方向上磨损超过1.6mm

  B、边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mm

  C、橡胶片被油污染

  D、使用时间超过1年

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• 3影响路面抗滑性能的因素有()。

  A、路面表面特性

  B、路面温度条件

  C、行车速度

  D、路面潮湿程度

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• 4可以采用挖坑法测定厚度的结构层有()。

  A、石灰土底基层

  B、水泥稳定碎石基层

  C、级配碎石过渡层

  D、天然砂砾垫层

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• 5查图法确定回弹弯沉的温度修正系数时需要的基本资料有()。

  A、沥青层的厚度

  B、路表温度

  C、当地前5天的平均温度

  D、基层的类型

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• 6回弹模量的测定方法有()。

  A、承载板法

  B、贝克曼梁法

  C、长杆贯入法

  D、CBR法

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• 7公路工程中应用的石灰要求达到()。

  A、消石灰III级

  B、消石灰IV级

  C、生石灰III级

  D、生石灰IV级

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• 8采用核子密度仪测定土基压实度时，核子仪的标定包括()标定。

  A、与仪器附带标准块

  B、与施工现场环刀法

  C、与施工现场灌砂法

  D、与施工现场取样采用烘干法测定的含水量

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• 9弯沉测试时，测试车的()会影响弯沉的测试结果。

  A、车型

  B、后轴重

  C、轮胎接地压力

  D、轮胎接地半径

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• 10关于弯沉的说法中，不正确的有()。

  A、弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形

  B、贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉

  C、半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁

  D、当沥青层厚度大于5cm，且温度超出20±5℃，测试结果应进行温度修正

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